2022年3月11日南京江宁通报新增2例无症状感染者
年3月11日南京江宁通报新增2例无症状感染者，具体情况如下：发现时间与转运情况：3月10日晚 ，江宁区在密接管控人员筛查中发现无症状感染者2例 ，已闭环转运至南京市公共卫生中心隔离医学观察。本轮疫情累计报告情况：截至3月11日8时，江宁区本轮疫情累计报告新冠肺炎本土确诊病例2例 ，本土无症状感染者3例 。
已取消航班荷航KL831（阿姆斯特丹-杭州）：3月13日航班已被取消 。触发熔断或高风险航班南航CZ308（阿姆斯特丹-广州）3月11日航班新增3例无症状感染者（广州+1巴西输入、佛山+2英国输入）。熔断风险：60%几率触发熔断 ，需高度关注后续动态 。法航AF382（巴黎-天津）3月10日航班新增4例阳性病例 。
年3月11日0—24时，上海新增本土确诊病例5例 、无症状感染者78例。具体信息如下：新增本土确诊病例病例1：女 ，57岁 ，居住于宝山区丹霞山路257弄 。病例2：男，59岁，居住于嘉定区秋竹路801弄 。病例3：女 ，12岁 ，居住于徐汇区华泾路880弄。病例4：男，56岁 ，居住于徐汇区宜山路上海精工工地宿舍。
南京地铁11条在建线路最新动态→
续建11号线一期 。18座车站已开工 ，其中17座车站完成围护结构，12座车站完成主体结构 。15条盾构隧道始发 ，其中11条盾构隧道贯通。南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段） 。
在建线路动态：截至2025年2月 ，南京地铁统筹推进10条在建线路，包括4号线二期 、9号线一期、11号线一期等 ，部分线路已完成主体结构或盾构贯通 。
南京近来共有5条地铁线路及2条市域铁路处于在建阶段 ，预计2024-2025年将迎来轨交网络重大升级。 核心线路推进 ① 4号线二期：正在实施江北段隧道掘进，龙江站至珍珠泉站区间盾构施工已完成70% ，2024年底将实现轨通 。该线路建成后将成为首条直达南京北站的地铁干线 。
南京地铁11条在建线路最新动态：3号线三期：最新进展：截至2024年5月 ，2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构 ，4条盾构隧道全部始发并贯通 。部分区段已开展轨道铺设施工及车站安装工程施工 。
截至2025年9月底 ，南京共有9条地铁线路处于建设中，包含市区线与市域线两类。 市区线路进展 3号线三期：进入不载客试运行阶段 ，标志着该线路进入通车前关键测试期 。 10号线二期：与3号线三期同步启动不载客试运行 ，两线机电系统已基本完成调试 。
号线三期：2021年1月21日工可获批，近来已进入招标阶段 ，计划3月开工。11号线一期：计划6月开工。宁马城际（南京段）：计划12月开工 。宁扬城际（南京段）：计划12月开工 。宁滁城际（南京段）：力争年内开工。
南京11号线站点明细
〖壹〗 、南京地铁11号线一期工程共设20座车站 ，北起浦洲路站，南至马骡圩站 ，其中包含7个换乘站；北延伸规划拟新增9座车站 ，含2个换乘节点 。
〖贰〗 、站点设置：地下站19座，地上站1座 。总投资：2338亿元 ，2021年计划投资8亿元。建设周期：2021年至2025年 。区域串联与换乘功能 贯穿江北新区南北 ，连接桥林、研创园 、中央商务区 、桥北等核心区域 。换乘王：全线设9个换乘站，可与10条线路换乘，包括：已建成：S3号线、10号线、3号线。
〖叁〗 、起止站点：起自马骡圩站 ，止于浦洲路站 。敷设路径：主要沿浦滨路 、万寿路、浦珠北路 、江山路敷设 。线路长度：全长约27公里。站点设置：全线共设置车站20座 ，除马骡圩站为高架站外，其余均为地下站 。投资与工期：工程总投资约2338亿元 ，建设工期预计为5年 。
〖肆〗 、南京铁道学院站、商务东街站 、中央商务区站 、七里河东站、七里河西站 、浦口万汇城站 、森林大道站、珠江南站 、庙东路站 、行知路站、绿水湾站、石塘公园站 、马骡圩站等。南京地铁11号线的开通将极大地方便江北新区市民的日常出行 ，加强与主城区的联系，实现共同发展 ，对南京城市总体规划具有重要意义。
〖伍〗 、南京地铁11号线桥北站在大厂地区 。南京地铁11号线： 南京地铁11号线是南京地铁第二条全线位于江北地区的线路 ，标志色为深橘黄色（与南京地铁S8号线相同） 。 地铁11号线途径浦口区和六合区，线路北起葛塘站 ，向南经过大厂、桥北后进入江北新区中心区 ，南至桥林新城的马骡圩站。
〖陆〗 、南京地铁11号线已正式开工 南京地铁11号线一期工程南京铁道学院站已于2021年10月19日正式进入施工阶段，标志着这条让江北人民苦等5年的地铁线路终于迎来了实质性的新进展 。根据施工计划 ，部分道路将进行封闭 ，封闭时间将持续至2023年10月底 。
南京地铁11线开通日期
南京地铁11号线2026年通车，部分线路通车时间有所调整 南京地铁的建设进度一直是市民关注的焦点。近日，《南京市2024年政府投资计划》正式出炉 ，其中涉及南京9条地铁线路的建设进度 。
南京11号线有望提前至2025年通车 ，江北新区发展将因此全面提速 。以下从线路定位 、建设进展、区域影响三个维度展开分析：线路定位：江北新区轨道交通“脊梁”11号线一期工程全长27公里，设20座车站 ，贯穿江北新区核心地带 ，串联中心区 、创新区 、制造区三大功能板块。
南京地铁11号线一期工程于2021年11月30日正式开工，计划2026年建成通车 ，标志色为蔷薇色 。规划与前期筹备 2016年1月 ，国家发改委批复《南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案》，明确纳入11号线一期工程 。同年12月 ，工程启动招标 ，总投资额1871亿元。
南京摘星了吗?外地低风险来南京还需要3+11吗?
〖壹〗、南京已摘星，截至2022年4月7日外地低风险地区来南京仍需执行“3+11 ”健康管理措施 。具体说明如下：南京摘星情况自2022年4月6日起 ，南京全市调整为低风险地区 ，行程码上南京不再标注星号 。这一调整基于当地疫情防控形势的持续向好，风险等级降低后，通信大数据行程卡不再以星号标记该地区。
〖贰〗 、出行更加便利 行程卡“摘星 ”后 ，市民出行不再受到星号标记的限制。无论是跨省出差还是返乡探亲 ，都可以更加顺畅地进行 。这对于经常需要出差的商务人士和在外求学 、工作的年轻人来说，无疑是一个好消息 。求职更加便捷 对于正在求职的毕业生和职场人士来说 ，行程卡“摘星”也带来了极大的便利。
〖叁〗、当南京全域风险等级调整为低风险后 ，星号会自行消失 。如果是有外地行程码带星，离开风险地区 ，14天后自行消失 。这个时限是以用户本人的时间为计量单位 ，与风险地区无关。如果14天后行程卡星号依然存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整 。
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希望本篇文章《【南京今天新增11,南京今天新增11月12日】》能对你有所帮助！
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